Водіння після ортопедичних травм або хірургічних втручань

Одне з найпоширеніших запитань, яке люди задають після проходження медичної процедури: "Коли я можу знову почати керувати автомобілем?" Коли процедура пов’язана з ортопедичною травмою, стурбованість тим більша.

Ортопедична травма може вимагати значної іммобілізації, особливо якщо була операція або серйозний перелом. Проста відповідь щодо того, коли безпечно керувати автомобілем, полягає в тому, що це залежить.

Фактори повернення до водіння

Визначення, коли безпечно керувати автомобілем за ортопедичною процедурою, залежить від кількох факторів.

Якщо використовується будь-яка форма заспокійливого препарату, будь то анестезія для усунення травми або знеболюючі засоби для лікування болю, пов’язаного з травмою, слід уникати без винятку водіння.

Якщо частина тіла знерухомлена або суглоб не може згинатися, швидше за все, не слід керувати автомобілем. Водіння передбачає специфічні рухи, які потрібно виконувати без порушення, перш ніж ви навіть можете подумати сісти за кермо.

Якщо у вас обмежений рух частини тіла, вам потрібно об’єктивно оцінити, наскільки сильно порушено ваше керування автомобілем. Якщо вам потрібні додаткові рухи руками та руками для повороту керма або вам доводиться регулювати положення ноги при натисканні на гальмо, швидше за все, ваша їзда погіршується до такої міри, що ви менше контролюєте свій автомобіль, ніж це розумно.

Якщо частина тіла не бере участі в керуванні автомобілем, все одно потрібно підходити до водіння з обережністю. Зрештою, таких частин тіла є небагатонібере участь у навігації транспортним засобом. Якщо у вас травмована шия або вивих спини, це може вплинути на вашу здатність дивитись через плече на сліпе місце.

Винятками можуть бути травми лівого коліна, щиколотки або стопи, якщо ваш автомобіль є автоматичним і якщо порушення не змінює спосіб вашого сидіння на сидінні.

Медична відповідальність

Технічно кажучи, лікарі не можуть робити жодних визначень щодо безпечної експлуатації автотранспорту. Незважаючи на те, що деякі люди можуть сказати вам, ваш лікар не може ні "звільнити", ні "звільнити" вас за кермом автомобіля, і жодним чином не несе відповідальності, якщо ви сідете за кермо.

Хоча ваш лікар може порадити вам, чи керувати транспортним засобом небезпечно, він не може прийняти юридичних рішень щодо того, чи може ваша водія діяти згідно із законом. Це може зробити лише працівник правоохоронних органів.

Правова детермінація

Єдиний спосіб юридично визначити ваші водійські здібності - це скласти іспит у відповідним чином підготовленому дозвільному органі, як правило, у вашому місцевому Департаменті автомобільних транспортних засобів (DMV) або Департаменті транспорту (DOT).

Це особливо актуально, якщо ви зіткнулися з довготривалим одужанням або пережили постійні порушення внаслідок травми, захворювання або хірургічного втручання.

Хоча немає прийнятих термінів повернення до водіння, більшість законів штату визначатимуть, що ви не можете керувати автомобілем, якщо:

• Ви носите пристрій (наприклад, шину, гіпс або бандаж), який обмежує рухливість суглобів
• Ви приймаєте ліки від опіоїдів або інші препарати, які можуть спричинити сонливість

Ймовірно, вам доведеться запланувати іспит з водіння із сертифікованим експертом-оцінювачем на власному транспорті. Більшість DMV / DOT пропонують спеціалізоване тестування для людей, які перенесли травму або у них діагностували порушення рухливості чи руху.

Середній час відновлення

Визначення того, чи можете ви керувати автомобілем після ортопедичної травми, є в основному суб'єктивним, враховуючи, що здатність керувати автомобілем може відрізнятися від однієї людини до іншої. З огляду на це, дослідження дало нам уявлення про те, які травми викликають найбільше занепокоєння.

Одне з наймасштабніших було проведене в 2016 році дослідниками Медичної школи Університету Меріленда в Балтиморі та Університету Томаса Джефферсона у Філадельфії. Оглядаючи 48 досліджень, що охоплюють 20 загальних ортопедичних процедур, слідчі повідомили, що:

• Людям із переломом правої гомілковостопного суглоба зазвичай відновлювались нормальні функції через тиждень після зняття гіпсу.
• Людям із переломом правої стопи знадобилося в середньому шість тижнів, щоб мати розумний контроль при гальмуванні.
• Людям, які пройшли ремонт розірваної передньої хрестоподібної зв’язки (ACL), довелося чекати чотири-шість тижнів для правого коліна і два тижні для лівого коліна, перш ніж їхати знову.
• Люди з післяопераційними переломами правого коліна, гомілковостопного суглоба, стегна або литкової кістки могли розумно повернутися до керування автомобілем через шість тижнів терапії вагою.
• Люди з погіршеннями ліктя на лівій руці додали в середньому 16,2 секунди до часу реакції на водіння, тоді як ті, що тягнуться вище лівого ліктя, додали 22,2 секунди.
• Людям, які пройшли ремонт ротаторної манжети, потрібно почекати два-чотири місяці, перш ніж рухливість буде відновлено розумно.
• Заміна плечового суглоба займе, як мінімум, один-три місяці, щоб відновити 55 відсотків ваших можливостей до операції.
• Для декомпресії хребта може знадобитися двотижневий час відновлення, тоді як заміна шийного диска зазвичай вимагає шеститижневого обмеження водіння.
• Операція зап’ястного каналу на правому або лівому зап’ясті вимагає часу відновлення близько дев’яти днів.
• Люди, які перенесли поперековий злиття, можуть, як правило, повернутися до керування автомобілем незабаром після того, як наслідки наркозу зникнуть.